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告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车

2022年,对于众多新能源车企而言,可以说是最好的一年,但也称得上是最差的一年。在这一年里,新能源市场份额直线上涨,国民对于新能源产品的接受能力愈发提升。 但受制于反反复复的疫情影…

2022年,对于众多新能源车企而言,可以说是最好的一年,但也称得上是最差的一年。在这一年里,新能源市场份额直线上涨,国民对于新能源产品的接受能力愈发提升。

但受制于反反复复的疫情影响,导致上游零件商涨价、产能受阻、用户消费能力减弱,突然而来的背刺,让不少重磅车型被迫“隐退”,等待最佳时机再行上市的念头。

因此,2023年,就成了不少新能源大厂的重要元年,很多新款车型将会扎堆上市。接下来,就让我们看看明年都有哪些值得期待的新能源轿车。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图

大众ID.AERO

大众ID.家族虽称不上超一线品牌,但在合资新能源领域有着颇丰的话语权。

早在上半年,大众ID.AERO概念车就已亮相公布,只不过因为疫情的缘故而被迫推迟,其定位为纯电动中大型轿车,同样是依托于MEB平台打造,预计在明年上半年正式亮相发布。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图1

作为大众ID.家族首款纯电中大型轿车,其未来将会取代帕萨特,成为家用市场的又一“走量产品”。

其外观造型算是融合了帕萨特和ID.的元素,整体造型修长时尚,前脸采用贯穿式LED灯带+分体式头灯组合,配合封闭式前脸,年轻气十足。同时,前包围还加入了熏黑蜂窝处理,能够进一步提升整车的运动效果。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图2

腰身则采用标准的溜背式处理,配合一条贯穿前后的腰线与隐藏式门把手,把车身的简约感展现出来。车尾则与前脸收尾呼应,采用贯穿式设计,并在内部加入菱形元素,样式相对讨喜。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图3

车内配置虽还未具体公布,但从其内饰图来看,走的也是简约化路线,大尺寸悬浮式中控屏、拼色内饰,配合细节处的氛围灯,形成智能座舱的基本基调。

光从谍照上看,车厢内有着较为宽裕的横向空间,有效区分出驾驶区与娱乐区。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图4

至于动力方面,大众ID.AERO将搭载77千瓦时的电池组,续航里程可达620公里,并提供单电机和双电机两种版本。

其中,单电机版车型预计可提供109千瓦和128千瓦两种电机功率;双电机版车型电机功率或为220千瓦。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图5

大众ID.AERO虽定位为中大型轿车,但在造型风格的设计上,却更强调运动与时尚元素,如增加了熏黑蜂窝元素、短尾悬、大溜背等元素,摆脱了我们对中大型轿车刻板的“奢华高级”印象。

这种反差萌的设计风格,恰到好处的扎中了年轻群体的消费心理。

比亚迪海鸥

比亚迪近两年把更多的目光放到了“海洋系列”,此前发布的海豹、海豚、护卫舰系列,都在市场中取得了不错的反馈。如今,比亚迪海鸥将会继续稳定比亚迪海洋系列在中低端市场的占比。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图6

从此前发布的谍照来看,比亚迪海鸥的造型还是很有突破性的,在强调“方方正正”的微型车市场,其通过多折线车身、撞色前脸以及贯穿式尾灯组等年轻化要素,为整车奠基了时尚青春的气息。

尤其是在腰身设计上,其通过前低后高的双腰线处理,配合色彩对比度的反差,为车身营造出一种跃跃欲试的观感,颇有几丝小钢炮的精神气。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图7

至于内饰方面,比亚迪海鸥将会延续比亚迪家族经典的悬浮式中控大屏+液晶仪表。中央扶手区域则做了镂空处理,并加入小储物空间和无线充电面板,完美映衬那句“麻雀虽小五脏俱全”。

动力方面,比亚迪海鸥还没有具体的信息流出,但应该采用的是单电机,续航里程在300公里左右,应对市区内的上下班通勤代步,还是绰绰有余的。

宝马i5

时至今日,“电气化”早已不再是一家之言。作为豪华市场的顶流,宝马近两年也在不断推出新能源产品,宝马i5,作为“走量门柱”宝马5系的电气化代表,将对宝马布局新能源市场产生极其重要的作用。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图8

就外观造型而言,宝马i5基本复刻了家族的经典元素,双肾格栅、分段式头灯、轿跑身姿,一样不缺。当然,作为新能源车型,其也做了一定的调整,如封闭处理的格栅、隐藏式门把手等,以此来凸显差异化。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图9

至于内饰方面,宝马i5会延续家族最新的一体式双联屏,并加入摁键式挡杆,为车内营造较强的科技氛围。同时,宝马i5也将配置上全新的iDrive 8车机系统,强化在语音识别以及UI页面个性化能力上的优势。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图10

动力方面,宝马i5预计采用双电机四驱动力系统,最大输出功率或为610马力,百公里加速时间约为3.6秒,在性能上找不出大问题。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图11

宝马i5可以说是一款非常典型的“宝马”产品,充满运动色彩的外观造型、科技智能在线的车机表现、强劲澎湃的性能体验,都把宝马的“年轻人”人设落实。

五菱缤果

全新五菱缤果的出现,不仅能完善五菱在微小型市场的话语权,还能打破五菱宏光MINI EV向上势头受阻的局限。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图12

从当前曝光的谍照看,五菱缤果依旧走的是“可爱风”路线,但线条则更为柔和,有点欧拉的影子。斜长呆萌的大尺寸灯组,简约干净的封闭式前脸,相信会拿捏不少女性消费者的审美。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图13

根据申报图看,五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580毫米,轴距为2560毫米,尺寸比五菱宏光MINI EV大了不少,在空间上能弥补过去的弱势。

至于动力方面,当前可知的是,五菱缤果将提供30千瓦和50千瓦两种功率的电动机,采用国轩高科的磷酸铁锂电池,续航应当在300公里左右,算是一款不错的城市代步产品。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图14

从整体设计来看,五菱缤果还是非常懂市场的一款车型。进一步升级的空间与续航里程,也能增加其在城市场景中的储物与续航优势,满足一台城市代步车的定位。

豪华中大型轿车市场,一直被认为是造车新势力和合资势力争夺作为惨烈的区域,每年都有多款车型上市。

告别2022 盘点2023年即将亮相的5款重磅新能源轿车插图15

随着疫情阴霾的逐渐散去,明年注定是各大造车厂商崛起的一年。不仅芯危机得到了有效处理,全新的疫情防控政策,也会让更多消费者再次燃起购车欲望,促使车企推出更多高质量产品。

以上车型,便是明年即将亮相的重磅产品,既有豪华势力的精心之作,也有国产势力的再次发力,相信终究有一款是你的菜。

本文来自网络,不代表太原新能源汽车服务立场,转载请注明出处:https://www.sxiev.cn/zixun/news/585.html

作者: 龙城信创

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