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长期来看,电车的充电费用要比汽油或柴油的费用低得多

作为一个老大哥,我理解你对电车的顾虑。然而,并不是每个人都会因为买了电车就变得抠门,这完全取决于个人的消费观念和管理能力。事实上,购买电车可以带来多重优势。 首先,电车是一种环保的…

作为一个老大哥,我理解你对电车的顾虑。然而,并不是每个人都会因为买了电车就变得抠门,这完全取决于个人的消费观念和管理能力。事实上,购买电车可以带来多重优势。

首先,电车是一种环保的交通方式,可以减少对环境的污染,有助于改善空气质量。与燃油车相比,电车排放更少的尾气和温室气体,有助于减少对气候变化的影响。

其次,电车的运营成本较低。尽管购买电车的初始成本可能较高,但长期来看,电车的充电费用要比汽油或柴油的费用低得多。另外,维护和保养电车也相对简单和廉价,因为电动机结构相对简单,零部件损耗较少。

此外,在一些地区,政府还会为购买电车提供补贴和减免税收的政策,进一步降低了购买和使用电车的成本。

最后,电车技术的不断进步也使得电池容量愈加强大,续航里程愈加长久,逐渐减少了对充电桩的依赖。

总之,并不能因为买了电车就认为自己会变得抠门。电车在环保、经济性和政策优惠等方面都有很多优势。购买电车要根据个人需求、用车习惯、经济状况等因素来综合考虑。

自从买了电车,对电价极为敏感。

知道有3毛的,绝不充5毛的,知道有1块的,绝不充1.3的。

众所周知,原先老一些的小鹏车主是每年有3000度电的,简直就是抠门车主的福音。

长期来看,电车的充电费用要比汽油或柴油的费用低得多

长期来看,电车的充电费用要比汽油或柴油的费用低得多

所以我的用电策略:

白天尖峰时段充电,选择小鹏及小鹏合作的免费桩,毕竟大部分价格都在1.3—1.8。

晚上低谷时段充电,选择小桔和特来电充。

惠州地区的话,星络、云快充充电铺设得比较多,开通会员后价格还能比原先低1-1.5毛,其实免的服务费优惠券基本是可以一次回本。

有个小技巧就是,开了会员后,会有满3减3,满5减5优惠券。

那么这个时候,就分多次充。

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作者: 龙城信创

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