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河北省首台870V高电压平台新能源智能机车在秦皇岛下线

3月20日,河北首台870V高电压平台新能源智能机车在河北省秦皇岛开发区成功下线,标志着河北省地方铁路运输进入“绿色动能”时代。 870V高电压平台新能源智能机车顺利下线。 新能源…

3月20日,河北首台870V高电压平台新能源智能机车在河北省秦皇岛开发区成功下线,标志着河北省地方铁路运输进入“绿色动能”时代。

河北省首台870V高电压平台新能源智能机车在秦皇岛下线插图

870V高电压平台新能源智能机车顺利下线。

新能源智能机车由车体、转向架、驱动装置、车钩缓冲装置、电气控制及空气系统等组成,机车长15.8米,宽3.2米,高4.7米,粘着重量100吨。在千分之二坡度下,最大可牵引3000吨货物,相当于30节列车。在刹车制动方面,保留传统空气制动并增加了制动能量回收功能,能源使用效率更高,运行更加安全可靠。同时,机车还拥有强大的控制系统及自检系统,维修率下降70%。

河北省首台870V高电压平台新能源智能机车在秦皇岛下线插图1

工人在对新能源智能机车进行检测工作。

“新能源机车可满足矿山、码头、钢厂、地铁盾构隧道、矿山施工的潮湿环境及粉尘较大场所等需求,尤其适用于钢铁行业特种原料的运输。”据公司技术副总经理刘晓春介绍,新机车能够实现全车智能化,可远程查看电池和车辆实时状态,并具有机车运行远程控制和无人驾驶功能。

河北省首台870V高电压平台新能源智能机车在秦皇岛下线插图2

机车采用磷酸铁锂蓄电池组供电,相比传统的内燃机车,能耗大幅降低。

机车采用磷酸铁锂蓄电池组供电,相比传统的内燃机车,能耗大幅降低,零排放、零污染。27组电池,1个小时即可完成充电,实现快速补能,大幅提高功率密度,这极大地拓展了新能源机车的适用范围,使其可以在更多场景得到应用。

“整车方案完全是企业自主研发,其中电控系统荣获了国家级专利,实现了高电压、低电流,与燃油相比可节省能耗成本85%以上,日常维护、维修的费用及工作量可降低80%,司乘人员可减少50%,使用寿命在8年到10年。”秦皇岛天拓电机车有限公司董事长王大利介绍说。

河北省首台870V高电压平台新能源智能机车在秦皇岛下线插图3

新机车能够实现全车智能化,可远程查看电池和车辆实时状态,并具有机车运行远程控制和无人驾驶功能。

近年来,秦皇岛开发区牢固树立“生态优先、绿色发展”理念,把新能源产业作为主导产业来抓,大力推动新能源产业健康持续发展,积极打造绿色多元的新能源产业强区,初步形成了风电、光伏、光热、储能、氢能等新能源产业集群发展格局。截至2022年年底,秦皇岛开发区拥有新能源产业规模以上工业企业11家,实现销售收入85亿元。

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作者: 龙城信创

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